Inédita caída del uso de colectivos en el AMBA por la crisis económica

BONA DATA

• En 2024, el uso de colectivos en el AMBA cayó un 7% en comparación con el año anterior.
• En total, se registraron 2.747 millones de viajes con tarjeta SUBE, frente a los 2.947 millones de 2023.
• La recesión económica, el aumento de tarifas y el deterioro del servicio son los factores claves detrás de esta caída.
• La eliminación de subsidios empeoró la situación, afectando la calidad del servicio.
• Esta caída en los pasajeros es la más pronunciada desde 2012, a excepción del colapso por la pandemia en 2020.

La crisis económica detrás de la caída en el transporte público

El primer año de gobierno de Javier Milei ha sido clave para la mayor caída en el uso del colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Según datos proporcionados por la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA), los viajes con tarjeta SUBE en 2024 cayeron un 7% en relación con 2023. Esta disminución es la más pronunciada desde 2012, si se exceptúa el fuerte descenso causado por la pandemia en 2020.

Tres factores clave para la caída

Luciano Fusaro, presidente de AAETA, explicó que la merma en el uso de colectivos se debe a tres factores principales:

1. Recesión económica: El golpe a sectores como el comercio y la construcción provocó que más personas optaran por otras opciones de transporte.
2. Aumento de tarifas: El incremento en el costo de los servicios básicos obligó a muchos a elegir caminar o utilizar la bicicleta.
3. Deterioro del servicio: La mayor espera y la disminución de la calidad del servicio público disuadieron a los pasajeros.

El impacto de la reducción de subsidios

Una de las críticas del sector empresarial se centra en la eliminación de subsidios al transporte público. Durante el gobierno anterior, el principal reclamo se refería al congelamiento de tarifas, pero con el nuevo gobierno, el aumento en el costo del boleto fue del 600%. Sin embargo, la eliminación de los subsidios fue aún más significativa, lo que llevó a un desfinanciamiento generalizado que afectó gravemente la calidad del servicio, empeorando las condiciones para los usuarios.

Un impacto profundo en el transporte

El retroceso del 7% en la cantidad de pasajeros es el más grande desde 2012, excluyendo el 57% de caída que se registró en 2020 debido a la pandemia. Si bien en crisis pasadas, como las de 2018 y 2019, también se observó una caída en el uso del colectivo, el ajuste actual y el rápido deterioro del servicio público reflejan una tendencia mucho más marcada.