Luego de varios rumores y tras una confirmación la base aérea dejó de funcionar como terminal de vuelos comerciales. A partir de ahora, el espacio volverá a ser una base aérea militar.

El Palomar, se inauguró como un aeropuerto, durante el mandato de Mauricio Macri en 2018. Desde entonces esta zona de Morón, comenzó a recibir grandes caudales de turistas y trabajadores, quienes a través de la terminal podían viajar a cualquier punto. Aunque, el espacio se vino abajo llegada la pandemia, por lo cual con el correr de las semanas el actual gobierno y la justicia decidieron cerrarlo.

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Ante la noticia, el ex presidente no tardó en hacer pública su disconformidad con esta decisión, asegurando que: "La Cámpora, la ANAC persiguieron a las aerolíneas low cost. Cerraron El Palomar que era una fábrica de 5 mil empleos. Y lo cerraron porque lo hicimos nosotros", destacó el ex mandatario en una entrevista en el programa de  Jonatan Viale y Eduardo Feinmann.

Por otro lado, cuestionó la situación que atraviesa Aerolíneas Argentinas al asegurar que "Si no es sustentable, tiene que privatizarse". No obstante, El Palomar llegó a hacer 11 mil operaciones aéreas con las Aerolíneas Low Cost. Como así también, llegar a 13 destinos nacionales, permitiendo que desde el Oeste se pudiera viajar a Brasil, Chile, Paraguay y hasta Punta del Este.

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A su vez, este fue el primer aeropuerto del Conurbano capaz de recibir vuelos de cabotajes durante 2019, además de ser considerada la sexta terminal más importante  del país. La cual era capaz de transportar a más de un millón de pasajeros.

Cabe mencionar que, a fines del 2020, tras anunciarse el cierre del Aeropuerto El Palomar, el ex presidente salió a confrontar la medida a través de las redes sociales. Por otro lado, desde el gobierno, explicaron que la decisión provino del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), que aseguró que el lugar no contaba con los requisitos sanitarios para su funcionamiento.

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Según estadísticas de funcionarios de Juntos por el Cambio, el Aeropuerto El Palomar generaba entre 5 mil y 10 mil empleos directos y muchos más indirectos. Enre los que algunos destacaron que unas 100 mil personas se beneficiaban por la presencia de la terminal aérea y por la reactivación económica en la zona. Tras el cierre, las dos empresas de vuelos low cost que operan desde el Oeste, Flybondy y JetSmart, trasladaron sus operaciones a Ezeiza y Aeroparque.