23/12/2024
La decisión de la aerolínea más barata del país fue dada a conocer por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y afectará a los vuelos que tenían fecha desde el 24 hasta el 31 de diciembre.
Los problemas en la aerolínea Flybondi continúan sucediendo pese a ser intimada por el Gobierno Nacional. Durante las fiestas por navidad y fin de año, del 24 al 31 de diciembre, la empresa cancelará 71 vuelos que afectará a un total de 13.000 pasajeros.
Esta decisión se dio a conocer a través de un documento presentado por la ANAC en donde se detallaron todas las cancelaciones de los vuelos de la aerolínea más barata del país desde el día 24 de diciembre hasta el 31 del mismo mes.
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En las últimas semanas desde el Gobierno Nacional intimaron a Flybondi debido al gran número de vuelos demorados y cancelados que se registraron en el último mes. Además, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) se comunicó con la empresa para exigirles que presenten un plan para poder solucionar estos graves problemas.
Flybondi cancelará 71 vuelos durante las fechas de las fiestas
Estos problemas que presentó la aerolínea low cost generó una ola de reclamos por parte de los pasajeros y llevó a la ANAC a emitir tres actas de infracción contra Flybondi. Desde la compañía, por su parte, no precisaron las razones sobre las cancelaciones o demoras en los vuelos.
Otro de los graves problemas que trascendieron en el último tiempo fue que la empresa realizó el mantenimiento de algunas de sus unidades en un taller que estaba suspendido por la ANAC desde el 4 de octubre pasado.
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Según los documentos que divulgó la ANAC, la empresa argentina llevó al menos tres aeronaves al taller 20 días después de haber recibido la sanción. Se registró en esos talleres de Ezeiza que los aviones LV-KDR, LV-KDQ y LV-KE fueron llevados allí para realizarles tareas de mantenimiento.
La empresa llevó al menos 3 aeronaves al taller suspendido por la ANAC
Esta sanción de la ANAC contra el taller se debe a incumplimientos administrativos tales como: errores en los registros de mantenimiento y falta de trazabilidad de partes y material aeronáutico, dejando en claro que la seguridad de las aeronaves no corría ningún peligro ni se vieron afectadas.
El 14 de noviembre la sanción fue levantada pero la ANAC le ordenó a la empresa que los aviones que se revisaron en el taller de Ezeiza vuelvan a ser certificados. Sumado a esto, desde el organismo planean llevar a cabo una nueva inspección para comprobar que las operaciones del taller estén funcionando correctamente.
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25 de diciembre de 2024
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