08/12/2024
El piloto argentino largó desde la posición 20 tras recibir una penalización de cinco puestos debido a un cambio de componentes en su monoplaza. En la primera vuelta, el McLaren de Oscar Piastri impactó su auto desde atrás, lo que provocó un pinchazo y una pérdida significativa de ritmo.
Franco Colapinto vivió un complicado desenlace en su última participación con Williams en la temporada 2024. En el Gran Premio de Abu Dhabi, la carrera comenzó de manera desordenada, y a pesar de los problemas de rendimiento en su auto, el argentino logró ganar un par de posiciones en la largada. En la primera curva, el toque entre Max Verstappen y Oscar Piastri permitió que Colapinto ascendiera del fondo de la parrilla.
Poco después, un despiste de Sergio Pérez provocó el abandono del piloto mexicano, lo cual abrió una oportunidad para Colapinto. Sin embargo, con la aparición de un Virtual Safety Car, Piastri aprovechó para superarlo y, además, provocó un contacto que dañó una de las gomas traseras del FW46 de Colapinto.
Piastri con Franquito no!! Como lo vas a chocar!! No te bancamos..
— Dando una vuelta (@calesitadbarrio) December 8, 2024
Le cortaste el sueño de terminar la carrera a Colapa..
Ni olvido ni perdón mclaren #f1 #AbuDhabiGP
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Con la pinchadura sufrida, Colapinto se vio obligado a entrar a boxes rápidamente, a solo tres giros del inicio, para reemplazar la goma dañada. Pese a la parada, el daño estructural de su monoplaza ya se había hecho sentir, ya que el fondo plano roto comprometió la aerodinámica, lo que generó una pérdida de tiempo importante durante la carrera.
Aunque la esperanza de que un Safety Car pudiera ayudarle a recortar distancias se mantuvo, Colapinto no pudo mejorar su rendimiento. La distancia con otros competidores, como Valtteri Bottas, creció considerablemente. A medida que avanzaba la carrera, la situación del argentino empeoró.
¡Atención a estas dos frases de Franco #Colapinto!
— SportsCenter (@SC_ESPN) December 8, 2024
? "La mejor experiencia de mi vida"
? "Hay que volver más fuertes"
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La situación se volvió insostenible y, en la vuelta 28, el mensaje de los ingenieros de Williams fue claro: "A boxes para retirar el auto". La falla en la unidad de potencia del FW46 llevó al equipo a decidir terminar la carrera antes de tiempo.
James Vowles, jefe de equipo de Williams, se dirigió a Colapinto por radio para expresarle su apoyo: "Lo lamento Franco. No es como se suponía que tenía que ser. No es tu culpa. Este año ha sido un placer". Mientras tanto, Colapinto, visiblemente afectado, mantuvo silencio por algunos segundos antes de despedirse: "Muchas gracias chicos, por esta oportunidad. Disfruté mucho la experiencia".
"NO SÉ QUÉ LE PASA A ESTE PIBE, DESPUÉS CHOCÓ A MÁS GENTE"
— SportsCenter (@SC_ESPN) December 8, 2024
? La reacción de #Colapinto analizando su carrera y el toque de Piastri
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